El ente asegurador marcó que la reseña del desarrollo de su guarismo de clientes de pólizas de coches de dos ruedas “es esencialmente notable”, ya que las comercializaciones de motos y ciclomotores han sufrido bajas de más del 50% en los meses postreros, descenso no tan acusado en el mercado de motos de segunda mano.

La empresa expuso que desde 2003 brinda seguros para coches de dos ruedas. De esta manera, mostró que actualmente mantiene pólizas a Terceros, a Terceros Ampliado y a Todo Riesgo con Franquicia “a costos entre un 30% y un 40% más baratos que la medianía de mercado”.

La funcionaria encargada de Línea Directa Aseguradora, María Dolores Dancausa, aseveró que los motociclistas “fueron los grandes relegados de la división aseguradora hispánica”. “Nuestra táctica ha sido proyectar productos y prestaciones a disposición del motociclista, sin dejar de lado que el importe es un elemento substancial”, completó.

Para rematar, la entidad remarcó que entre sus primordiales primicias recalca el Servicio de Asistencia Nocturna para Motociclistas, que brinda a los consumidores la elección de ser transportados gratis a sus residencias en el caso de haber bebido alcohol o considerarse afectado por alguna causa. Asimismo, la compañía además ha proyectado una póliza para motocicletas eléctricas y una prestación de motocicletas de substitución.

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A partir de ahora, los motociclistas que pacten su seguro o ya sean parroquianos de un Seguro de Motos con MAPFRE, poseerán la elección de instalar en su motocicleta este módulo, que admitirá ubicar el vehículo en caso de una eventualidad o de robo, así como marcar intentonas de perjuicio, caídas en parado o extravío de batería, por intermedio de un aviso SMS.

Además, este sistema admitirá que los choferes accedan a las rutas y conozcan sus velocidades intermedias, los kilómetros trasladados y las clases de vía por los que ha transitado.

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A propósito de la joint venture de Globalia (léase Air Europa, Viajes Alcón, Travel Plan, etc.,…) con MAPFRE creando una nueva línea de negocio, Pepepóliza, a través de la sociedad Pepecar, al 50% cada parte, nos surge una inquietud en ComparativaSeguros.com ¿Sería oportuno, e interesante, reflexionar a la vez que informar a nuestros seguidores sobre las características de determinadas ofertas de servicios, sus prestaciones, sus ventajas e inconvenientes sobre la base de la experiencia de algún profesional y, a su vez, consumidor de dicho servicio? Sí, es la respuesta.

A partir de este artículo y en sucesivas entregas vamos a desarrollar y exponer, para el posible aprovechamiento de seguidores de ComparativaSeguros.com, nuestros conocimientos y experiencia sobre el Seguro de Automóvil. Un intangible, como todos los seguros, próximo a los servicios financieros: necesidad de valoración de riesgo activo y pasivo, posibilidad de fraude, discontinuidad en las necesidades de oferta, demanda plural y altamente estratificada…

Sin embargo, la percepción mayoritaria de los consumidores hacen de este servicio intangible un producto –como veremos- prácticamente tangible. A través del valor de la marca, de la reputación del intermediario (Agente, Corredor) o de la recomendación de alguien próximo a nosotros, que se convierte en prescriptor del producto exponiéndonos su experiencia más precisa, el consumidor “visualiza” su producto, le otorga propiedades y personalidad propia y –hasta que le demuestren lo contrario- cree haber contratado lo indicado para su necesidad. Nada más lejos de la realidad en la inmensa mayoría de los casos.

El Seguro del Automóvil, como otros, es de contratación obligatoria por Ley, se paga por delante –es decir antes de la prestación del servicio- y es complejo.

Es complejo en la mayoría de los casos y en varios sentidos: en la formulación de los contratos, en los deberes y obligaciones contractuales, en la aplicación de los posibles beneficios/bonificación (bonus) o penalización (malus) para el consumidor, en la tramitación y gestión de la incidencia o siniestro, en la posibilidad de comparar un seguro con otro, unas coberturas con otras.

Esta complejidad es intencionada y se desarrolla y crea en los departamentos de marketing de las entidades aseguradoras. Su objetivo: impedir –precisamente- el comparativo, conseguir –obviamente- el mayor número posible de tomadores y, como es lógico, tratar de ganar lo máximo posible, con la menor inversión posible, en el menor tiempo posible y con el menor riesgo posible. Esa es la realidad del Seguro de Autos, también de otros seguros de otros ramos aunque haya algún producto especialmente vigilado por la Dirección General de Seguros, entidad dependiente del Banco de España, en el que los expertos de marketing lo tienen más crudo.

Los consumidores no adquirimos productos, aunque creamos adquirir productos. Adquirimos marcas, aunque sean marcas blancas. Adquirimos más impulsados por la emoción que por la razón, aunque creamos ser racionales en nuestras decisiones de compra. De manera especial en todos aquellos bienes intangibles cuyo abanico de oferta es amplio, el comparativo entre unos productos y otros prácticamente imposible y la garantía inexistente en la práctica.

Nuestro sistema de economía libre de mercado necesita de dos actividades económicas, imprescindiblemente privadas y lo más competitivas posible, no politizadas –véase ahora mismo la situación de Cajas frente a Banca- y supervisadas férreamente por el Estado: los servicios financieros y los aseguradores. Ambos aportan lo mejor y lo peor del sistema capitalista.

Ambas actividades, a través de sus estrategias de marketing, se aprovechan de aquello que nos dejó dicho don Antonio Machado, “de necio es confundir valor con precio”. Pero eso ya pertenece al próximo capítulo –II, Prestaciones del Producto y Necesidades del Consumidor- de esta modesta exposición que hoy ha tratado de dar una somera descripción de lo más básico sobre las características generales del producto Seguro de Autos relacionadas con la percepción del consumidor.

Gonzalo Vázquez-Dodero

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PepePóliza es el nombre de la nueva filial del grupo presidido por Juan José Hidalgo que está participada al 50% por Mapfre y el grupo portugués Salvador Caetano, a través de la empresa conjunta Ibericar.

A partir de mediados de abril de 2009 se comenzarán a comercializar las nuevas pólizas que incluirán seguros para automóviles y motocicletas. El director general, Lorenzo Perez, afirmó que “el pilar básico de la nueva empresa”, es que se permitirá a los titulares viajar gratis.

Las pólizas se comercializarán en Internet, a través del portal www.pepepóliza.com. Los contratos que se realicen por medio de este sitio darán derecho a sus titulares a realizar un viaje durante el año de vigencia del seguro.

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• Disponible 24 horas al día.- Puede realizar cualquier gestión por teléfono:
  • De lunes a viernes de 08:00 a 22:00
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  • Por Internet durante las 24 horas del día.
• Tiene a su disposición a más de mil profesionales, independientemente del lugar de España donde se encuentre, cuya prioridad está en atender cualquier necesidad, relativa a su seguro, todos los días del año.

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• Hombres a partir de 25 años o mujeres a partir de 18 años, con residencia en España y con licencia o carnet de conducir válido para el tipo de ciclomotor que desea asegurar.
• Propietarios del ciclomotor y titulares del seguro.
• En el último año no hayan declarado siniestros de los que fueran responsables.

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Un nuevo concepto de seguro para MOTOCICLETAS Y CICLOMOTORES de uso particular (sin actividades comerciales, sin mensajería y sin reparto), con matrícula ordinaria española.

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Todas sus pólizas incluyen Asistencia en viaje desde el Km. 0 y garantía personal para el conductor. Siempre contará con su ayuda en caso de siniestro.

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El Seguro de Ciclomotores y Motocicletas cubre, fundamentalmente, su Responsabilidad Civil como conductor por los daños que cause a otras personas. La Ley obliga a contratar la garantía de Responsabilidad Civil de Suscripción Obligatoria y establece los importes con los que se indemnizan a terceras personas cuando se causa un accidente de circulación.

MAPFRE Seguro para Ciclomotores

Póliza Básica: Responsabilidad civil suplementaria, defensa jurídica, seguro del conductor, asistencia en viaje km. 0 e indemnización por coberturas extraordinarias.

MAPFRE Seguros para Motocicletas

Moto Básica: Responsabilidad civil suplementaria, defensa jurídica, seguro del conductor, asistencia en viaje km. 0 e indemnización por acontecimientos extraordinarios.

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